El PSOE de Cádiz ha presentado una treintena de alegaciones al Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI), elaborado por el Gobierno de la Nación. Así lo ha anunciado hoy la secretaria general y portavoz del Grupo Socialista de la Diputación, Irene García, en una comparecencia ante los medios en San Fernando, en la que ha estado acompañada por la portavoz del Grupo Municipal Socialista, Patricia Cavada. A lo largo de su intervención, la secretaria general ha destacado que el PITVI "olvida y margina a una provincia que no cuenta a ojos del Gobierno y para la que recoge un ridículo esfuerzo inversor en materia de infraestructuras en los próximos años, como ya ha venido adelantándose a través de los Presupuestos Generales del Estado aprobados por el Partido Popular".
El PSOE de Cádiz ha presentado un total de 29 alegaciones a ese documento que establece las prioridades del Gobierno de la Nación y que "no recoge compromisos esenciales para esta provincia". Dentro de esa nómina de alegaciones hacia "olvidos, marginaciones y retrasos en los cumplimientos", Irene García se ha detenido especialmente en aquellas relacionadas con la Bahía de Cádiz. Así, en materia de carreteras, ha citado la autovía Jerez-Dos Hermanas; la mejora de los accesos viarios a las áreas industriales adyacentes al aeropuerto de Jerez, donde también se echa en falta la ampliación de la pista de vuelo; el segundo puente de acceso a Cádiz; la necesidad de asegurar la caducidad de la concesión de la autopista y de "despejar toda sombra de duda en torno a una posible prórroga del peaje a partir de 2019"; así como dos proyectos de gran importancia para San Fernando y su entorno, como son la conexión Navantia-Tres Caminos y el propio nudo de Tres Caminos.
El PSOE reclama también "compromisos reales en materia ferroviaria" con la Bahía, relacionados con la llegada de la alta velocidad a Cádiz; la integración del tranvía de la Bahía en el sistema de Cercanías; la conexión por tren de La Cabezuela con la red general ferroviaria, Las Aletas y la concentración empresarial del Río San Pedro; y la conexión de la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz, y la construcción de la propia terminal, dentro de "un importante apartado portuario que incluye garantizar el dragado de la canal principal hasta una profundidad que permita la atracción de grandes buques a los muelles de la Bahía".
También en el entorno de la Bahía de Cádiz, llaman la atención las "significativas ausencias vinculadas a la potencialidad logística", que se han tratado de solventar a través de alegaciones, dirigidas al desarrollo del polígono de Las Aletas, mediante la implicación de la Autoridad Portuaria, el Consorcio de la Zona Franca y la Universidad de Cádiz; la integración del Parque Tecnológico Agroalimentario de Jerez y el llamado Polo Aeronáutico situado junto al aeropuerto; y la inclusión de todas las grandes infraestructuras de transporte de la provincia (desde al aeropuerto a los puertos, pasando por las distintas zonas logísticas) en una plataforma común que, a la vez, se integre en el marco de la Red Logística de Andalucía.
"Todos estos asuntos y otros más que afectan a otras comarcas de la provincia, o no están recogidos en la planificación de infraestructuras realizada por el Gobierno del PP, o lo están sin que ello se traduzca en un compromiso firme de cumplimiento de los mismos. Y, por este motivo, los socialistas hemos decidido presentar estas alegaciones, que se complementan con otras que afectan a distintas partes de la provincia, y con otras que han sido presentadas por ejemplo por la Junta de Andalucía", ha dicho Irene García.
La secretaria general se ha detenido en la "inexplicable marginación" a la que el Ejecutivo de Rajoy y del PP está condenando a la modernización de la conexión ferroviaria del Campo de Gibraltar, la infraestructura básica para enlazar al puerto de Algeciras con los grandes ejes de desarrollo continentales, dentro de un proyecto que ha recibido todos los parabienes europeos e incluso la consideración prioritaria a ojos de la UE. Junto a varios aspectos vinculados a la conexión Algeciras-Bobadilla y al puerto de la Bahía de Algeciras, las alegaciones incluyen dos asuntos más relacionados con las infraestructuras pendientes en el Campo de Gibraltar, como son la duplicación y la conversión en autovía de la carretera entre Vejer y Algeciras, "incluyendo el acceso al puerto de Tarifa", y el proyecto denominado "construcción AP-7, tramo Algeciras, conexión Autovía del Higuerón".
Todas estas ausencias de compromisos concretos con "infraestructuras básicas para esta provincia y absolutamente esenciales para nuestro desarrollo económico y para la creación de empleo" han venido acompañadas por el "silencio" y la "sumisión" de los dirigentes del PP de Cádiz, quienes "no han levantado la voz" para exigir al Gobierno de su propio partido una "implicación decidida" con todos estos proyectos pendientes. Lejos de ello, "incluso hemos tenido que escuchar recientemente al presidente provincial del PP, Antonio Sanz, sacar pecho ante un supuesto cumplimiento del Gobierno de Rajoy con las infraestructuras. Y el señor Sanz debería aclarar en qué coche ha visitado los nuevos tramos de autovía abiertos, o en qué tren ha utilizado las nuevas vías puestas en servicio, porque la auténtica realidad es que el grado de cumplimiento con los proyectos de esta provincia es nulo y que los responsables provinciales del PP están inmersos en una realidad virtual que no es la que viven día a día los gaditanos y las gaditanas".
Así, en clave local se ha referido a la alegación socialista en torno a la necesidad de impulsar la carretera que debe enlazar la factoría isleña de Navantia con el entorno de Tres Caminos. "Se trata de una actuación que, en tiempos de Gobierno del PSOE, fue objeto de una fuerte campaña por parte del PP y del alcalde de San Fernando, el señor Loaiza. Y hoy, cuando tanto la necesidad económica y social como la importancia de esa carretera siguen siendo las mismas y lo único que ha cambiado es el color del Gobierno de España, el alcalde ha olvidado esa prioridad", ha dicho, para añadir que esta actitud esconde "una dejación de responsabilidades que es fiel reflejo de su actuación también en la Presidencia de la Diputación". Al tiempo, es un reflejo de un "nulo peso político" y una "preocupante falta de capacidad de influencia sobre las altas instancias de su partido y sobre el Ejecutivo de Mariano Rajoy que, finalmente, deben padecer la sociedad isleña y gaditana".
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