El precio medio de los turismos de segunda mano se colocó en Andalucía el pasado octubre en 11.105 euros, con una subida en términos anuales del 7,86%. La media nacional registró un aumento del 11,9%. Los turismos de más de ocho años tuvieron un precio en la comunidad de 5.473 euros, frente a los 5.461 euros de la media nacional.
Málaga fue la provincia de la región donde más se incrementó el precio de los turismos de ocasión en comparación con el mismo mes del año pasado, un 11,15% (11.941 euros). En el otro extremo, en Huelva cayó un -0,65% (9.765 euros).
En referencia al mes anterior -septiembre de 2021-, el precio medio del mercado de turismos de ocasión subió en Andalucía un 5,81%, frente a un aumento del 9,45% de la media nacional.
MERCADO NACIONAL
El precio de los turismos de segunda mano fue de 11.687 euros en octubre, un aumento del 11,9% respecto al mismo mes del pasado año. El pasado mes se recuperan los precios medios del año (11.693 euros) después del fuerte descenso registrado en el mes de septiembre cuando el precio medio de los turismos de segunda mano se situó en 10.526 euros.
Por su parte, los coches de más de ocho años tuvieron un precio medio de 5.461 euros
Los turismos cuya antigüedad supera los ocho años son mayoritarios en el mercado de ocasión español, con un peso del 64% de la totalidad de los coches transferidos el pasado mes.
Precio mercado total turismos por CCAA: En octubre se ha producido una fuerte dispersión en los precios por comunidades autónomas, con descensos del 14% en Castilla y León (10.205 euros) o el 16% de Extremadura (9.956), frente a alzas del 20% en la Comunidad de Madrid (14.610 euros) o un 15,9% en Cataluña (12.207 euros.
Precio mercado turismos más de ocho años por CCAA. El precio máximo se anota en la Comunidad de Madrid, con 6.131 euros de media en octubre y el mínimo de 4.488 euros en las Islas Canarias.
Ancove precisa que el mercado de VO es muy heterogéneo y, por tanto, la comparación de los precios de unas provincias a otras puede variar por varios factores. En primer lugar, por la antigüedad de los vehículos vendidos. Allí donde se producen muchas automatriculaciones de kilómetros cero (que la DGT las contabiliza como operaciones de vehículos usados), el precio es más alto, al igual que las ventas de las unidades procedentes de las empresas de alquiler, que suelen venderse con 6-9 meses de vida. El otro factor que pesa de forma notable en los precios es el tipo de vehículo, tanto por el modelo (diferencias entre las marcas Premium y las no Premium), así como la potencia y el equipamiento.
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