La Universidad de Cádiz ha presentado el velero autónomo ‘SalUCA’ tras lograr el segundo puesto en la Micro Ruta de la Sal, una regata internacional celebrada en Ibiza, en un acto desarrollado en el hall del Centro Andaluz Superior de Estudios Marinos (CASEM), en el Campus de Puerto Real.

La embarcación, situada en el centro del espacio, concentró la atención durante una presentación presidida por el rector de la UCA, Casimiro Mantell, con asistencia de representantes institucionales y de las tres escuelas de ingeniería del campus.

El prototipo ha sido diseñado y construido por el equipo UCAutoSailing, con apoyo de Navantia y la Cátedra Navantia José Patiño Rosales. El proyecto ha permitido trasladar conocimientos de las aulas a un entorno real mediante la participación en una prueba con barcos completamente autónomos.

El rector explicó que la iniciativa surge del impulso a las asociaciones estudiantiles y de la oportunidad de competir en una regata de barcos robotizados en la que han participado la Escuela de Ingeniería Naval y Oceánica, la Escuela de Náutica y la Escuela Superior de Ingeniería.

El reto consistía en diseñar, construir y programar un velero capaz de navegar sin intervención humana, completando un recorrido guiado por sensores, algoritmos y sistemas de control, impulsado exclusivamente por el viento y alimentado por energías renovables.

Mantell indicó que el trabajo ha abarcado todo el proceso, desde la construcción hasta la robotización del barco, con un resultado que se traduce en una segunda posición en una competición exigente y con un desarrollo realizado en un plazo reducido.

El equipo fabricó un casco de velero que integra varios sistemas que permiten calcular rutas y alcanzar el destino en función del viento detectado por los sensores.

Sara Lorca, estudiante de Arquitectura Naval e Ingeniería Marítima en la UCA e integrante del equipo, participó en la construcción del casco y explicó que en enero comenzaron desde cero al no servir el diseño inicial para la regata.

El equipo, con la participación de los profesores Arturo Morgado y Cristina Sierra como responsables del proyecto, afrontó la construcción de un nuevo velero en aproximadamente dos meses y medio. El trabajo se realizó de forma artesanal con fibra de vidrio, adaptando el diseño a los sistemas que debía integrar.

Lorca detalló que el sistema electrónico ya estaba avanzado, mientras que el principal reto fue construir un casco adecuado para integrar todos los elementos.

El velero incorpora sensores como anemómetro, veleta y GPS, además de un sistema de detección del entorno que le permite interpretar las condiciones del viento y calcular de forma autónoma la mejor ruta sin intervención humana. También dispone de un sistema de radiocontrol para posibles intervenciones.

Durante la presentación se destacó el valor formativo del proyecto, basado en el aprendizaje en un entorno real y en la resolución de problemas técnicos, logísticos y organizativos.

El rector señaló que este tipo de experiencias permite aplicar conocimientos en un contexto práctico, subrayando que en la competición no se podía intervenir sobre el barco, por lo que todo dependía del trabajo previo de diseño, construcción y programación.

El equipo UCAutoSailing está formado por unas 30 personas entre profesorado y alumnado de distintas áreas como arquitectura naval, ingeniería marítima, informática, robótica y comunicación.

Lorca afirmó que el trabajo se realiza por vocación y calificó la experiencia como enriquecedora, destacando el disfrute durante el proceso.

El proyecto cuenta con el respaldo de Navantia, que ha facilitado espacios para la construcción y pruebas del velero, un apoyo que desde la UCA se considera determinante para alcanzar el resultado final.

Envíanos tus vídeos, fotos, denuncias y noticias por WhatsApp (604 95 20 30)