El Circuito de Jerez-Ángel Nieto se ha llenado de emoción y velocidad con la celebración del Jerez Iberian Racing Festival, una cita dedicada a la competición automovilística que reúne a pilotos y equipos de toda la península ibérica. El evento, que ocupa todo el fin de semana, ha ofrecido este sábado 1 de noviembre de 2025 un programa con siete mangas de carreras en distintas categorías, despertando el entusiasmo del público asistente y consolidando al trazado jerezano como referente del motor.
La jornada comenzó con los entrenamientos oficiales para todas las categorías, antes de dar paso a las primeras carreras de la mañana. La siempre competitiva Caterham 420R abrió el espectáculo con treinta pilotos en pista y una intensa lucha por el liderazgo que terminó con la victoria de Tomás Teixeira, seguido por J.J. Oliveira y Saraiva, que completaron el podio. En la categoría Caterham 340R, la victoria fue para Ruben Da Costa tras un ajustado duelo con Bernardo Bello, que cruzó la meta a solo media décima de segundo, mientras Abilio Justo se adjudicó la tercera posición. En la segunda manga de la 420R, el triunfo correspondió a Francisco Villar, y en la 340R volvió a destacar Bernardo Bello como vencedor.
La Copa Racer, uno de los principales atractivos del fin de semana, engloba los vehículos Racer GT desarrollados por BMW para carreras y Track Days, junto con los Racer Turismo, los populares Minis modificados para competición. Esta cita en Jerez supone el cierre de la temporada, con los títulos en juego en todas sus clases. En la categoría Racer GT, los protagonistas son Diego Carrascal, Óscar Aparicio y César Romero, mientras que en Racer Turismo luchan por el campeonato Hugo Latorre, Luis Maurice y Nahuel Pozzuto, entre otros pilotos con opciones.
Durante la primera manga de la jornada, un problema en la salida obligó a mostrar el semáforo rojo y reiniciar el procedimiento. Ana Sainero y Óscar Aparicio fueron los más perjudicados, ya que colisionaron a baja velocidad y no pudieron tomar parte en la nueva salida. En la reanudación, Diego Carrascal defendió con éxito su posición de pole frente a Pablo Carregal, su rival habitual durante toda la temporada. En la categoría Racer, Luis Maurice perdió su primera posición frente a Hugo Latorre y, tras una salida de pista en la primera vuelta, cedió más plazas ante Javier Conejero y Guillem Serna. Desde ese momento, la carrera se desarrolló con duelos muy igualados, con diferencias siempre inferiores a un segundo. Finalmente, Carrascal se impuso logrando su séptima victoria en la Copa, mientras que en la clase GT también se proclamó vencedor. En la segunda manga, repitió victoria en Racer GT, y Guzmán Miguelez se impuso en la clase Turismos.
El cierre del programa del sábado corrió a cargo de la Porsche Sprint Challenge Ibérica, que cuenta con tres mangas durante el fin de semana: dos en formato Sprint de 25 minutos y una final de 50 minutos. En la carrera disputada hoy, Manuel Alves se llevó la victoria, seguido por José Barros y Jorge Ramírez.
Los Supercars serán protagonistas en la jornada del domingo 2 de noviembre, con dos carreras para cada una de sus clases: Supercars GTC+TC y los potentes GT4. Este sábado ambas categorías realizaron sus entrenamientos oficiales para definir las posiciones de salida. En la sesión clasificatoria de GTC, el español Himar Acosta, al volante de un Ligier, marcó el mejor tiempo con 1.51.438, mientras que en el segundo qualifying el más rápido fue el portugués André Fernandes, con Porsche, y un crono de 1.51.506. En los GT4, Mathieu Martins dominó el primer qualifying con su Aston Martin y un registro de 1.49.952, mientras que Francisco Mora, con Toyota, fue el mejor en el segundo con un tiempo de 1.49.XXX.
El domingo se espera un espectáculo garantizado en pista con un programa que incluye nueve carreras. La acción comenzará a las 9:00 horas con la tercera manga de la Copa Racer y continuará de forma ininterrumpida hasta las 16:50, momento en el que está previsto el inicio de la última carrera del día, correspondiente a la Porsche Sprint Challenge Ibérica, en formato de 50 minutos.
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