Adelante Izquierda Gaditana ha cuestionado el conocimiento del alcalde de Cádiz, Bruno García, sobre el funcionamiento cotidiano del transporte público y reclama un modelo de movilidad definido a partir de las necesidades de las personas que utilizan los autobuses diariamente. La formación pone el foco en las decisiones adoptadas sobre las líneas 2 y 7, las tarifas, las condiciones de los trabajadores y el papel de la Mesa de Movilidad.

El concejal de AIG David de la Cruz relaciona la situación actual con las decisiones y posteriores rectificaciones planteadas en torno al nuevo modelo de transporte, especialmente en el caso de la Línea 2.

La formación recuerda que fue el único grupo municipal que no votó a favor del nuevo pliego. Se abstuvo después de advertir sobre el aumento de las tarifas, la falta de mejoras para los trabajadores de los autobuses y otras cuestiones recogidas en el documento.

AIG también rechazó la eliminación de la Línea 7 durante las tardes de los fines de semana en invierno y planteó la necesidad de revisar estas decisiones antes de avanzar con el nuevo modelo. Según De la Cruz, la formación no votó en contra del pliego debido a la necesidad urgente de que lleguen nuevos autobuses a Cádiz.

El grupo considera que parte de la situación podría haberse evitado mediante la participación de los colectivos vinculados a la movilidad y de las personas usuarias del transporte público.

Por este motivo, AIG reclama que la Mesa de Movilidad tenga un papel efectivo en el diseño de la red de transporte y que las aportaciones realizadas en este espacio sean tenidas en cuenta a la hora de adoptar decisiones.

Respecto a la Línea 2, después de que el Gobierno municipal anunciara que finalmente mantendrá sus paradas, AIG pide garantías sobre la aplicación de este compromiso al considerar que la modificación no aparece expresamente incorporada al pliego.

La formación mantiene igualmente su rechazo al recorte previsto en la Línea 7 durante las tardes de los fines de semana entre septiembre y junio. Defiende que durante el otoño y el invierno continúan existiendo necesidades de desplazamiento relacionadas con el trabajo, los estudios y las actividades culturales y deportivas.

AIG considera que reducir el servicio en esos momentos resta utilidad al transporte público como alternativa al vehículo privado.

David de la Cruz ha cuestionado directamente el conocimiento que Bruno García tiene del uso diario de los autobuses. “Desde Adelante Izquierda Gaditana nos preguntamos cuántas veces ha cogido la Línea 2 Bruno García, cuántas veces ha necesitado utilizar la Línea 7 durante un fin de semana de invierno o cuántas veces ha tenido que renovar el bono bus para desplazarse en su vida diaria”, señaló.

“En definitiva, nos preguntamos cuándo ha utilizado realmente el transporte público de esta ciudad. Porque muchas de las decisiones que está tomando este Gobierno demuestran un desconocimiento muy grande de cómo se mueve Cádiz y de las necesidades de quienes utilizan el autobús todos los días”, añadió.

Sobre las advertencias realizadas durante la tramitación del nuevo pliego, De la Cruz explicó: “Ya advertimos del tarifazo, de la falta de mejoras para los trabajadores y trabajadoras de autobuses y de otras cuestiones que vienen recogidas en ese documento. También dijimos que eliminar la Línea 7 durante las tardes de los fines de semana en invierno era un error. Y planteamos que había que revisar todas esas decisiones antes de avanzar con el nuevo modelo, por eso nos abstuvimos. La razón por la que no nos opusimos fue porque la llegada de nuevos autobuses a Cádiz es más que urgente”.

El concejal también señaló que “si al menos el alcalde hubiese escuchado a los vecinos y a las vecinas, si hubiese convocado la Mesa de Movilidad y hubiese tenido en cuenta las aportaciones que ya hicimos en el Pleno, probablemente no estaríamos ahora hablando de rectificaciones y cambios sobre decisiones que ya estaban tomadas”.

Sobre la participación en el diseño de la red, defendió que “no tiene sentido crear espacios de participación para después no escuchar lo que se plantea en ellos. Para diseñar el transporte público de Cádiz hay que contar con quienes conocen la ciudad y, sobre todo, con quienes utilizan el autobús diariamente”.

Tras el anuncio sobre el mantenimiento de las paradas de la Línea 2, De la Cruz reclamó garantías sobre su aplicación: “Queremos saber cómo se va a garantizar ese compromiso, porque el pliego no incorpora expresamente esta modificación. Queremos que explique cómo se va a hacer efectivo ese compromiso y que quede suficientemente garantizado para el futuro”.

Sobre la Línea 7, insistió en que “ya advertimos de que esta decisión era un error. Cádiz no deja de tener actividad cuando llega el otoño o el invierno. Hay vecinos que trabajan, estudian, tienen actividades culturales o deportivas y necesitan utilizar el transporte público durante los fines de semana”.

“Si queremos que el transporte público sea una alternativa real al vehículo privado, no podemos reducir su utilidad precisamente en determinados momentos en los que muchas personas necesitan utilizarlo”, defendió.

De la Cruz considera que lo ocurrido con ambas líneas muestra la ausencia de una estrategia definida de movilidad. “Lo que estamos viendo es que el Partido Popular toma decisiones, recibe críticas, rectifica unas y mantiene otras, sin que sepamos cuál es el modelo de movilidad que quiere para Cádiz”, afirmó.

El concejal reclamó también que el alcalde explique qué papel quiere otorgar al transporte público en su modelo de ciudad. “Nos gustaría saber cuál es ese modelo de movilidad. Porque, a día de hoy, lo que vemos es que muchas de las decisiones que se han planteado no responden a las necesidades que nos trasladan los vecinos y vecinas”, señaló.

“Cádiz necesita un transporte público pensado para quienes lo utilizan todos los días. Y para conseguirlo hace falta escuchar más, conocer mejor la ciudad y planificar. Desde Adelante Izquierda Gaditana vamos a seguir defendiendo que las decisiones sobre movilidad se tomen pensando en la vida cotidiana y en la calidad de vida de los gaditanos y gaditanas”, concluyó De la Cruz.

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