IU Cádiz ciudad ha vuelto a denunciar el retraso del Ayuntamiento de Cádiz en la implantación de la Zona de Bajas Emisiones y reclama al alcalde Bruno García que impulse este proyecto, que según la formación se encontraba definido y con financiación en junio de 2023.

La formación de izquierdas indica que las políticas “negacionistas” del Partido Popular han provocado que la ciudad pase de ser pionera en esta materia a convertirse en una de las que más está tardando en implantar esta herramienta. A su juicio, esto supone una oportunidad perdida para avanzar en peatonalización y calmado de tráfico, así como la posible pérdida de la subvención estatal al transporte.

IU Cádiz ciudad señala que el retraso en la Zona de Bajas Emisiones se suma a otras decisiones en materia de movilidad sostenible, como la “motorizacion” de entornos escolares, al permitir el paso de coches por zonas que antes eran peatonales, o el nulo mantenimiento del carril bici. Según la formación, esta forma de proceder forma parte de la gestión de Bruno García y está dejando pasar la oportunidad que suponen las Zonas de Bajas Emisiones para avanzar en la creación de entornos más amables, seguros y peatonales.

Desde IU sostienen que esta actuación ha provocado que Cádiz pase de ser referente en esta materia a convertirse en el “peor alumno de la clase”. Recuerdan además que el Ministerio de Transición Ecológica señaló el proyecto de Cádiz como pionero y referente a nivel estatal tanto por el diseño como por la ambición para la consecución de los objetivos para una ciudad más amable, segura y sostenible.

La formación política expone que la Zona de Bajas Emisiones se diseñó como un instrumento para reducir el tráfico motorizado y favorecer el carácter peatonal, amable y accesible del Casco Histórico. Añade que el proyecto no contaba con la incapacidad de gestión de Bruno García y su equipo ni con su negacionismo a las políticas de peatonalización.

IU Cádiz ciudad concluye que, del mismo modo que el actual Ayuntamiento ha tenido que “dar marcha atrás” en sus posicionamientos ultras y ha retomado proyectos del anterior equipo como la peatonalización de la Avenida de Portugal, ahora en ejecución, y asumir peatonalizaciones a las que se negó como la de Plaza de España, Bruno García y su equipo deberían volver a rectificar y dar impulso a las Zonas de Bajas Emisiones, que permitirán hacer del casco histórico especialmente un lugar más amable, accesible y seguro.

Envíanos tus vídeos, fotos, denuncias y noticias por WhatsApp (604 95 20 30)