La calle Marianista Cubillo será reabierta al tráfico rodado en Cádiz, según ha confirmado el Ayuntamiento, que destinará una inversión de 384.000 euros para habilitar la circulación de vehículos en un tramo de 55 metros que hasta ahora permanecía peatonalizado. Esta decisión responde a la demanda de vecinos y usuarios del entorno, quienes solicitaron compatibilizar el uso del espacio con la actividad del IES Drago, ubicado en la misma vía.
La peatonalización de Marianista Cubillo fue ejecutada de manera unilateral por el anterior equipo de gobierno sin necesidad de acometer obras, lo que generó controversia en el vecindario. A raíz de ello, colectivos vecinales promovieron iniciativas solicitando la reapertura al tráfico, al considerar que se podía mantener la seguridad del entorno educativo sin renunciar al paso de vehículos.
El nuevo equipo de gobierno, con Bruno García al frente, ha atendido estas peticiones ciudadanas y ha anunciado la actuación urbanística, que permitirá la reintroducción del tráfico en la zona. Esta medida, sin embargo, ha suscitado críticas desde la oposición municipal.
El Grupo Municipal Adelante Izquierda Gaditana ha rechazado la inversión prevista, argumentando que representa un retroceso en términos de movilidad sostenible y accesibilidad. Su portavoz, David de la Cruz, ha calificado la decisión como "un despropósito" y ha denunciado que "Bruno García va a derrochar casi 400.000 euros de dinero público para que los coches vuelvan a circular por un tramo de calle de 55 metros".
Adelante ha recordado que "ya el pasado año el equipo de Gobierno se cargó la seguridad peatonal en un entorno escolar seguro tras la reapertura al tráfico de la calle Veedor", y ha considerado que la actuación en Marianista Cubillo sigue la misma línea. De la Cruz ha recalcado que "este centro educativo debería contar con un entorno seguro, sin vehículos circulando por la misma puerta".
La coalición de izquierdas ha lamentado que durante los dos años de mandato del actual alcalde se estén dando "pasos atrás" en sostenibilidad urbana, mencionando otros casos como "la destrucción de espacios peatonales", el "retraso en la semipeatonalización de la avenida Portugal", la "renuncia a una subvención europea de un millón de euros para reformar paradas de autobuses", y la "falta de inversión en el transporte público".
Finalmente, De la Cruz ha manifestado que estas decisiones "están alejando a la capital gaditana de ser una ciudad propia del siglo XXI", criticando que en dos años de mandato "no han invertido ni un solo céntimo" en transporte urbano y que "seguimos esperando el pliego" correspondiente.
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