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El Partido Socialista ha criticado la falta de un "modelo de ciudad sostenible, en el que se le dé prioridad al transporte público y al peatón frente al coche privado", según ha declarado la concejala Natalia Álvarez durante la Semana Europea de la Movilidad. La edil ha señalado que "el Ayuntamiento no tiene un plan de movilidad ni está siendo ambicioso en este sentido", acusando al alcalde Bruno García de "solo querer cubrir expediente en esta semana de movilidad con un día de autobús gratis y algunas actividades formativas, en lugar de hacer propuestas que realmente vengan a cambiar el modelo de transporte en la ciudad".

Álvarez ha destacado que, hasta ahora, "el PP se ha centrado en eliminar caminos escolares seguros y volver a permitir el acceso de vehículos en zonas que ya estaban peatonalizadas". Además, ha criticado que el nuevo pliego de transporte aún no se ha puesto en marcha, lo que, según el PSOE, implica que la ciudad sigue pagando millones de euros en concepto de déficit de explotación "con un servicio con autobuses obsoletos y contaminantes y con líneas que siguen provocando que haya barrios de primera y de segunda".

La concejala ha subrayado que una ciudad como Cádiz, "un municipio pequeño, insular y con un grave problema de aparcamiento", debería facilitar la movilidad de los ciudadanos de forma más clara. Por ello, ha reiterado la propuesta del PSOE de hacer gratuito el servicio de autobús urbano para mayores de 65 años, menores de 25 años y personas con discapacidad durante todo el año, y para el conjunto de la ciudadanía en fechas clave como Carnaval, Semana Santa y la campaña de Navidad.

Por último, Álvarez ha recordado que el Gobierno central ya ha implementado medidas de apoyo a la movilidad sostenible, como las ayudas para la rebaja en el transporte público, gracias a las cuales el precio del billete en el autobús urbano de Cádiz es de 35 céntimos. "Para seguir avanzando, se debe apostar por políticas públicas municipales que sean un compromiso real con la movilidad sostenible, que se adapten a la agenda 2030, fomentando una red de autobuses urbanos asequible y accesible y promoviendo la proximidad de todos los barrios como cualidad urbana", ha concluido.

 


 

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